「新型工业化媒体调研行」走进苏州，看“人工智能+”如何加速为企业“变现”

友达光电的(de)全球(quánqiú)顶尖透明显示屏、三一重机的全球首台电动无人微型挖掘机、革新了行业技术的科沃(kēwò)斯洗地机器人……从工业应用到生活(shēnghuó)消费，“江苏智造”背后是大数据、人工智能等技术在生产端的深度应用。最新数据显示，4月份，江苏规模以上高技术制造业(zhìzàoyè)增加值增长12.9%、数字产品核心制造业增长11.4%。

作为工业大市，去年，苏州规模以上(yǐshàng)工业总产值(zǒngchǎnzhí)迈上4.7万亿元新台阶。日前，记者跟随工信部“新型工业化(gōngyèhuà)媒体调研行”团队走进苏州多地，寻访传统工业企业和新兴科技企业如何利用“AI+”共同驱动(qūdòng)新型工业化进程。

“智慧大脑”，

让工业生产不断“进化”

一个智能工厂的效率有多高？两个(liǎnggè)人一天就能下线一台挖掘机！

走进(zǒujìn)位于(wèiyú)昆山市澄湖路的(de)三一重机微挖智能工厂装配车间，“智能感”扑面而来。这个面积仅有1.4万平方米的厂房，能同时生产200多种不同型号、满足不同装配需求的微型挖掘机。

“工厂里搭载了(le)我们自主研发的智能化系统，可以有序调度机型切换，解放科研人员的‘脑力劳动’。”三一重机运营本部副总经理何鹏飞指着产线说，通常生产流程是(shì)相对固定(gùdìng)的，切换环节费时费力。但其自主研发的数据大(dà)模型“背上”100多条诸如“何种条件(tiáojiàn)下(xià)物料配送更方便”的约束条件后，在智能制造研发小组“智囊团”的调试下，可实现操作任意切换，“这条装配产线上，一个单班一个月就能生产3000台(tái)挖机，从全球看都是领先的。”

智能(zhìnéng)(zhìnéng)车间并不少见，这家有何特色？“我们的(de)(de)智能工厂是‘有生命的’。”何鹏飞解释说，为了让车间的“智慧大脑”更聪明，研发团队不断进行技术迭代，实现更优化、更可靠的智能生产，同时通过人机协作，让协作机器人和技能工人合作解决质量问题，工厂在建成后可以持续(chíxù)“进化”。

除了单体工厂更智慧，在苏州，产业链(chǎnyèliàn)数字化协同程度更高。

光纤是数据传输的(de)关键媒介，在数字经济时代其重要性不言而喻。如何打造一个更智能的光纤生态？在位于(wèiyú)苏州市吴江(wújiāng)区的全球光通信行业(hángyè)首个“灯塔工厂(gōngchǎng)”——亨通光纤光棒智能制造工厂里，光棒以超180公里的时速被拉成光纤。工厂的智能集控系统配备强大的“算力引擎”，不但能够自动根据需求调度设备生产，还可以对照生产结果自主优化设备工艺参数(cānshù)，确保其自主研发的超大(chāodà)尺寸光纤预制棒可连续拉丝6天、总长度达上万公里。

“目前光纤(guāngxiān)行业的(de)智能化程度已经比较高了(le)，数据应用量会越来越大。”亨通集团董事局副主席钱建林认为，产业链上游的智能化程度提升，生产效率才能更高，因此亨通要做的事情，不仅仅是提升自身能力，还要(háiyào)整合生态，赋能中小企业，比如开发轻量化模块，服务(fúwù)整个产业链上的企业。

搭载AI，

以工具之变推动产品革新

会议室里，摄像头会根据发言者动态调整和(hé)定位，会议记录能够一键生成解放人力，发言者只需正常讲话即能让声音传遍每个角落，语音大模型正不断改变人的生产生活(shēnghuó)；汽车座舱内，搭载语音对话大模型，驾驶位和乘客位都能更“灵活”发出(fāchū)指令，还能与“家”互联(hùlián)，更能读懂人的需求……走进位于苏州工业园区的对话式人工智能(zhìnéng)平台(píngtái)公司——思必驰的展厅，智能生活场景一一展现。

“几年前，我们还要向客户(kèhù)解释什么是‘对话式AI’，现在通过ChatGPT、DeepSeek，越来越多的人已经懂得了这一(yī)概念，这就是工具的演进。”思必驰战略部(zhànlüèbù)工作人员李明川表示，每家人工智能(réngōngzhìnéng)企业在自身业务发展的过程中，都要适应技术迭代和市场变化(biànhuà)。

记者了解到，目前，思必驰通过自研(zìyán)跨模态“东风”大(dà)模型，正在深度赋能垂直行业加速升级(shēngjí)：科学研究领域，材料化学科研垂域大模型将让科研人员拥有智能科研助手(zhùshǒu)；文旅垂域大模型将让游客拥有智能旅行助手。“我们对原有大模型进行产业(chǎnyè)化赋能，既提升我们的产品能力，也能助力相关行业产业的创新。”李明川说。

在调研中可以(kěyǐ)发现，善用“AI工具”是科技型企业得以高速发展(fāzhǎn)的共性。

作为全球唯一一家拥有(yōngyǒu)完整(wánzhěng)家庭服务机器人(jīqìrén)产品线和产业链的公司，总部(zǒngbù)位于苏州市吴中区的科沃斯机器人股份有限公司在产品功能技术(jìshù)层面长期处于全球领先地位，去年推出的旗舰产品“地宝x8”搭载其首创的恒压活水洗地技术，从2024年9月上市到2025年1月全球销售23万台。

尽管有这样的“明星产品”，但科沃(kēwò)斯的产品还在快速迭代。“我们目前的产品方向是全产线逐步加强并优化AI能力。”科沃斯公关总监马宪彬举例说，依托ChatGPT，利用视觉语言大模型在机器人的建图、导航(dǎoháng)、避障方面提供更好保障，力争(lìzhēng)实现“万物可识别、万物可沿边”，也就是(jiùshì)家里所有东西(dōngxī)都可以识别，还可以一直沿着边缘做清洁；同时利用语言大模型，识别用户(yònghù)的模糊(móhú)语音指令，比方(bǐfāng)用户说“我要睡觉了”，机器人会降低自身噪声，甚至直接回仓停止工作。

随着人工智(zhì)能技术的发展，越来越多的企业主动拥抱“人工智能+”，力求以(yǐ)“智”跃升。

早在2023年，华兴源创就将人工智能应用于生产的多个环节。“我们经过多年的数据积累，通过一些垂直领域的工业模型(móxíng)，训练自己(zìjǐ)的检测模型，应用到技术上，能够提升决策效率、降低成本。”苏州华兴源创先进技术研究院副院长韩传云以面板(miànbǎn)外观检测这一环节具体解释，过去，客户每更换(gēnghuàn)一次技术就需要一个算法(suànfǎ)工程师至少一周时间重写(zhòngxiě)代码。导入(dǎorù)算法模型并经过训练后，应用工程师在算法平台上做一些简单训练，就能达到(dádào)这个要求，大大缩短客户切换新机种的时间。

来源：hyc华兴源创(yuánchuàng)

作为工业检测领域的(de)制造业单项冠军企业，去年，苏州华兴源创年度营收近20亿元。韩传云透露，今年他们(tāmen)还和京东方(jīngdōngfāng)联合进行AI修复技术的探索，目前(mùqián)正在进行前期的实验室验证，年内就能应用到产线。

竞逐全球，

再塑“江苏智造”竞争力

对于工业企业而言(éryán)，AI时代，如何抢到先机、再塑优势？

作为苹果公司最大的自动化设备供应商，博众精工(jīnggōng)的业务正逐步实现3c消费类(xiāofèilèi)电子(diànzi)、新能源、汽车自动化“三足鼎立”的态势。在博众精工副总经理、董事会秘书余军看来，博众精工与同类企业(qǐyè)(qǐyè)相比最大的优势(yōushì)就在于其综合实力——一是(shì)研发，企业有(yǒu)1800多名研发工程师，每年研发投入在12%以上，能确保产品快速迭代；二是有竞争力的价格，尤其在海外其产品具有极高性价比；三是产能优势，在3c领域企业拥有同行业最大产能，最高纪录是一周交付1000台设备。

“人工智能正是新的机遇。”余军透露(tòulù)，企业很早就涉足了(le)人工智能领域，很多(duō)自动化设备本身就需要用到算法。近两年，将AI工具融合到研发(yánfā)系统，帮助研发工程师提高了效率，比如说(bǐrúshuō)自动标注标准公差、辅助出图纸等。与很多制造企业不同，目前公司产能主要受限于工程师的设计方案，而非车间生产能力(shēngchǎnnénglì)。简言之，就是研发工程师出图纸越快，企业可承接(chéngjiē)的项目就越多，“拥抱AI能极大提升研发效率，让我们承接更多的订单。”

“智”竞全球(quánqiú)，友达光电（昆山）有限公司(yǒuxiàngōngsī)拥有全球第三条、国内首条6代低温多晶硅显示面板（ltps）生产线。公司办公室主任王东芳认为，江苏拥有顶级(dǐngjí)的生产制造能力，更需要AI加速为企业(qǐyè)“变现”。企业既要有长期(chángqī)投入的决心，也要有技术创新的积累。在调研中，这也成为受访企业的共识。

同行(tóngháng)的工信部赛迪(sàidí)研究院新型工业化研究所研究员王高翔认为，江苏企业不仅能(néng)够抓住智能制造(zhìzào)、数字化技术和人工智能“风口”，突破共性难题，还能通过大中小企业融合发展，让人工智能在产业和集群间广泛应用，为人工智能赋能工业化提供了典型案例。

“智”向未来，如何让“江苏智造”更有竞争力(jìngzhēnglì)？

“凡是涉及驱动和控制的新领域，以及与(yǔ)国外有差距(chājù)的地方，就是企业(qǐyè)布局的方向。”在调研的最后一个(yígè)点位，国内首个工控博物馆——汇川技术工控博物馆内，汇川技术集团副总裁付作军表示，为强化工业韧性，汇川坚持技术自主化，企业关键环节自主程度已达97%。下一步，汇川将在通用(tōngyòng)自动化、智慧电梯(diàntī)、新能源汽车及轨道交通三大业务的基础上，开发新能源、低空经济、工业机器人等国家重点关注的“新赛道”，把握(bǎwò)“人工智能+”先机。