国门交警宣教团走进首都机场，为辖区驻场单位开展交通安全宣教

新(xīn)京报讯（记者张静姝 通讯员孙越 秦涛）近日(jìnrì)，首都机场公安局北京首都国际机场分局交通警察支队，组建教官团队(tuánduì)，深入辖区开展交通安全(jiāotōngānquán)宣讲活动。通过独特的教学分割、优化的教学内容、送教上门的服务举措，有效宣传了交通安全知识。 宣讲现场。 图源：首都机场公安局(gōngānjú) 这支由一线警力组成的(de)“交通安全宣讲教官团”，平均拥有7年(nián)路面执勤经验，其中一人更身兼(shēnjiān)首都机场安全管理委员会安全培训师。他们历时三个(sāngè)月走访调研，系统梳理近三年交通事故数据，建立起包含28个典型案例的警示资源库。 在(zài)一次宣讲现场，大屏幕播放着辖区内因后排乘客未系安全带导致亡人交通事故(jiāotōngshìgù)的(de)案例视频(shìpín)。随着授课教官的深入剖析，台下60余名安检员屏息凝神，后排几位员工甚至下意识摸了摸自己的“安全带卡扣”位置。“血淋淋的案例就发生在咱每天上下班的路上，”参加(cānjiā)培训的人员说，“以前总觉得后排系安全带太矫情，现在看简直是拿命(námìng)赌概率。” 这样直击灵魂的(de)(de)警示教育，正是团队历时3个月开发的6套标准化课件中的核心模块，每份课件都经过5轮以上实战打磨。过去照本宣科的宣讲往往忽视企业(qǐyè)白领、货运司机、酒店服务(fúwù)人员等不同群体的差异，导致宣传教育效果不佳。为此，教官(jiàoguān)团队通过大数据分析(shùjùfēnxī)行业特征、问卷调查捕捉行为习惯，为授课对象群体量身定制的课程，让培训的效能更加精准化。 “救护车执行紧急任务时，闯红灯发生事故一定无责吗？”在首都机场急救中心救护车驾驶员宣讲现场，教官王宁正在(zhèngzài)组织场景模拟演练，通过角色扮演救护车闯红灯时的(de)突发情况，让驾驶员亲身体验(tǐyàn)在未确保安全的前提下，盲目闯红灯引发的连锁反应。现场设置的“隐患来找茬”互动环节，驾驶员们争相指出驾驶场景中的安全隐患，现场竞答并赢得(yíngde)交通安全(jiāotōngānquán)文创小奖品(jiǎngpǐn)。 更令人耳目一新的是“安全脱口秀”的创新尝试。在对首都机场辖区某单位的专场宣讲中，民警先以(yǐ)“业内人士”口吻传授“酒驾(jiǔjià)逃避交警处罚(chǔfá)秘籍(mìjí)”，正当观众沉浸好奇时突然话锋一转，揭露侥幸心理的致命隐患，配合执法(zhífǎ)记录仪视角实时还原醉驾后果，以喜剧开场，通过设置(shèzhì)悬念的方式增强知识输入，确保关键信息不被参与者忽视和遗漏，使法规传播转化率大大提升。 首都机场公安微信视频号发布(fābù)的“小彭(péng)警官课堂”《并线引发追尾(zhuīwěi)，谁来承担事故责任》短视频，通过场景模拟演示复杂路况驾车并线技巧，24小时内点击量突破1.2万次。 过去由于缺乏持续效果评估，宣讲效果往往一段时间后大打折扣。如今通过(tōngguò)“培训+测试+抽查+复训”的(de)跟进，让安全意识的种子在持续浇灌中生根(shēnggēn)发芽。截至目前，“国门交警”宣教团已深入辖区50余家重点企事业单位开展“送教入企”的交通安全(jiāotōngānquán)宣传。 编辑(biānjí) 刘倩 校对 卢茜